استعلام نرخ حمل دریایی

استعلام نرخ حمل دریایی یکی از مهم چالش های حمل و نقل دریایی می باشد. ما در این مقاله قصد داریم تمام جزئیات و ریز هزینه های مربوط به حمل بار دریایی را در اختیار شما قرار دهیم. برای اطلاعات بیشتر تا انتهای این مقاله با ما باشید.

در واقع باربری دریایی یکی از ستون های اصلی اقتصاد جهانی است و سالانه بارهای حجیمی زیادی از طریق دریا جابجا می شوند. برای بررسی هزینه حمل بار دریایی باید مواردی را در نظر بگیرید که در ادامه آن ها را بررسی می کنیم.

استعلام نرخ حمل دریایی

با تبدیل شدن دریا به یکی از راه های ارتباطی جهانی و بهبود تجهیزات دریایی، شبکه های تجاری فراتر از مرزهای محلی شکل گرفته است. راه های زیادی برای انجام فعالیت های صادراتی و وارداتی در مقیاس جهانی وجود دارد که یکی از مهمترین این راه ها حمل و نقل بار دریایی است.

 این نوع حمل و نقل مزایای زیادی دارد که برای محموله هایی که از طریق هوایی و زمینی ارسال نمی شوند و معمولا بارهای حجیم تر و بیشتری هستند، کاربرد زیادی دارد.

برای استعلام نرخ حمل دریایی مقرون به صرفه و به روز از طریق راه های ارتباطی زیر با همکاران و مشاوران ما در بازرگانی اجاقی در تماس باشید. ما با داشتن نماینده های فعال در سراسر دنیا و کارشناسان و مشاوران خبره امکان تامین کالا و ارسال به سراسر دنیا را داریم.

راه های ارتباطی با ما:

05138114933
05138114934
05138584934

شماره واتس اپ:
09159125078
09389044020
09330141916

مزایای حمل و نقل بار دریایی

• بارهای بزرگ و سنگین را می توان به راحتی از طریق حمل و نقل دریایی حمل کرد.
• حمل و نقل محموله های دریایی نسبت به سایر روش های بار مقرون به صرفه تر است.
• از آنجایی که بارهای حمل شده در کانتینر حمل می شوند، شرایط منفی مانند آسیب یا کاهش ارزش وجود ندارد.
• سریع ترین و ارزان ترین روش حمل بار برای حمل و نقل بین قاره ای، حمل بار دریایی است. باعث صرفه جویی در زمان و هزینه می شود.
• ایده آل ترین روش حمل بار به خصوص برای حمل بار خشک است.
• تشریفات گمرکی در حمل و نقل کالای دریایی در مدت زمان کوتاهی انجام می شود.

عوامل موثر بر استعلام نرخ حمل بار دریایی

قیمت حمل و نقل دریایی از شرکتی به شرکت دیگر که محموله به آن ارسال می شود متفاوت است. علاوه بر این، عوامل تعیین کننده قیمت حمل و نقل را می توان به شرح زیربه صورت خلاصه فهرست کرد. (در ادامه با جزئیات بیشتری به بررسی استعلام نرخ حمل دریایی می پردازیم).

حجم و وزن

یکی از بزرگترین عوامل تعیین کننده قیمت حمل و نقل دریایی، حجم و وزن محموله است. علاوه بر این، اینکه آیا محموله ‌ای که حمل می ‌شود یک کانتینر را پر می ‌کند، عامل مهمی برای قیمت‌ گذاری است.

مسیر

در قیمت گذاری محموله های دریایی، مسیر حمل یکی دیگر از عوامل موثر بر هزینه است. مسیری که از نظر صادرات پر استفاده تر است، هزینه حمل و نقل ممکن است کمتر باشد زیرا ممکن است یک محیط رقابتی بین شرکت ها ایجاد شود.

نوع کانتینر

محموله هایی که قرار است به روش دریایی حمل شوند در کانتینر حمل می شوند. نوع و مشخصات کانتینرهای ترجیحی برای محموله های مورد حمل، عامل مهمی در محاسبه بار است. کانتینر علاوه بر تفاوت در محاسبه با توجه به سایز دارای ویژگی های مختلفی از جمله داشتن ویژگی خنک کننده و مناسب بودن برای حمل و نقل حیوانات زنده هستند.

زمان حمل و نقل

زمان سپری شده از مبدأ تا نقطه ورود محموله به مقصد را زمان حمل یا زمان عبور می نامند. افزایش زمان حمل و نقل به معنای افزایش هزینه است.

هزینه حمل دریایی

اما اگر بخواهیم عوامل موثر بر استعلام نرخ حمل دریایی را با جزئیات بیشتر و دقیق تری بررسی کنیم باید بدانیم  که قیمت باربری دریایی را می توان به سه گروه زیر تقسیم کرد:

• پیش حمل
• حمل
• در حمل

لیستی از هزینه های استاندارد برای استعلام نرخ حمل دریایی در هر گروه ارائه شده است. بسته به نوع حمل و نقل، مانند درب به در، بندر به بندر، و سایر خدمات مرتبط، فرستنده یا گیرنده هر گونه هزینه اضافی را پرداخت خواهد کرد.

لیست هزینه ها در استعلام نرخ حمل دریایی

پیش حمل

پیش حمل – اصطلاحی است که به هر حرکت داخلی قبل از بارگیری کانتینر در بندر بارگیری داده می شود. چنین فعالیتی می تواند در محل دقیقی به عنوان بندر بارگیری یا در مکانی نزدیک به بندر بارگیری رخ دهد.

بسیاری از فعالیت ها در یک محموله کانتینری قبل از تحویل کانتینر برای صادرات به بندر انجام می شود. این فعالیت ها عبارتند از (اما محدود به)

• هزینه اضافی استفاده از شاسی – هزینه ای برای استفاده از شاسی همراه با کانتینر حمل و نقل برای تسهیل حمل و نقل زمینی از درب فرستنده به بندر تحمیل می شود.

• هزینه اضافی سوخت – هزینه اضافی سوخت برای حمل و نقل قابل اعمال است.

• هزینه های بسته بندی – یک انبار شخص ثالث ممکن است برای بسته بندی محموله در کانتینر در محل خود هزینه ای دریافت کند. اگر محموله مستقیماً در محل فرستنده بسته بندی شود، این هزینه در این قرارداد اعمال نخواهد شد.

• ترخیص کالا از گمرک – هزینه ای که برای تنظیم ترخیص کالا از گمرک شما به کارگزار گمرک پرداخت می شود.

• اسکله – هزینه ای که توسط صاحب اسکله در قبال حمل و نقلی که روی اسکله حمل می شود ارزیابی می شود.

• هزینه‌های اسناد – هزینه‌هایی که ممکن است برای تهیه اسناد صادراتی مانند گواهی مبدا، مجوزهای صادرات، مجوزها و مواردی است که در استعلام نرخ حمل دریایی اعمال می شود.

فعالیت پیش از حمل ممکن است توسط حامل با استفاده از روش های جاده ای یا ریلی انجام شود.

حمل

حمل – اصطلاحی است که به حرکت واقعی محموله در دریا توسط خط کشتیرانی از بندر بار تا بندر تخلیه داده می شود.

صدها اپراتور در سراسر جهان خدمات ارائه می دهند. بسته به قرارداد حمل و نوع خدمات مورد توافق متقابل بین حامل و فرستنده، هر شرکت حامل هزینه های قابل اجرا را در لیست قیمت خدمات حمل و نقل خود خواهد داشت.

• EBS – مخفف “Emergency Bunker Surcharge”. برای پوشش هزینه های سوخت، به هزینه حمل و نقل اضافه می شود.

• EIS – مخفف “Equipment Imbalance Surcharge”. هزینه اضافی بر نرخ حمل و نقل اقیانوسی توسط خطوط کشتیرانی برای بازیابی هزینه های مربوط به برداشتن مقادیر زیادی کانتینر خالی از یک کشور یا کشورهایی که در آن کانتینرهایی که قبلاً به آن مکان ها وارد شده اند، استفاده صادراتی وجود ندارد، اعمال می شود.

هزینه معمولاً یک نرخ ثابت برای هر کانتینر است و لزوماً در همه معاملات یا همیشه اعمال نمی شود. در عوض، تنها زمانی استفاده می‌شود که چنین عدم تعادل‌های تجاری مستلزم هزینه‌های قابل توجهی برای جابه‌جایی ظروف خالی از مکانی به مکان دیگر باشد.

• هزینه اضافی خطرناک – هزینه اضافی برای حمل و نقل مواد یا کالاهای خطرناک.

• عوارض بندری – هزینه هایی که توسط مقامات بندر در کشتی هایی که از امکانات بندر استفاده می کنند، دریافت می کند.

در حمل ” On-Carriage”

اصطلاحی است که به هر حرکت داخلی که پس از تخلیه کانتینر در بندر تخلیه انجام می شود، اطلاق می شود. چنین فعالیتی می تواند در محل دقیقی به عنوان بندر تخلیه یا مکانی نزدیک به بندر تخلیه رخ دهد.

این کار ممکن است توسط حامل با استفاده از حالت های جاده ای یا ریلی انجام می شود. مشابه قبل از حمل، چند فعالیت وجود دارد که در یک محموله کانتینری پس از تخلیه کانتینر از کشتی انجام می شود. این فعالیت ها نیز در استعلام نرخ حمل بار دریایی موثر است.

این فعالیت ها عبارتند از (اما محدود به موارد زیر نیست):

• هزینه اضافی استفاده از شاسی – هزینه ای برای استفاده از شاسی همراه با کانتینر حمل و نقل برای تسهیل حمل و نقل زمینی از بندر به درب گیرنده تحمیل می شود.

• هزینه اضافی سوخت – هزینه اضافی سوخت برای حمل و نقل قابل اعمال است.

• هزینه های باز کردن بسته بندی – هزینه ای که یک انبار شخص ثالث ممکن است برای باز کردن محموله از کانتینر در محل خود دریافت کند. اگر محموله مستقیماً در محل گیرنده باز بسته شود، این هزینه در این قرارداد اعمال نخواهد شد.

• ترخیص کالا از گمرک – هزینه ای که به کارگزار گمرکی برای ترتیب ترخیص کالا از گمرک شما پرداخت می شود ممکن است شامل پرداخت هر گونه حقوق گمرکی، مالیات بر ارزش افزوده و سایر هزینه های مربوط به گمرک باشد.

• هزینه‌های اسناد – هزینه‌هایی که ممکن است برای تهیه اسناد واردات مانند مجوزها، مجوزها و موارد دیگر اعمال شود.

• هزینه جابجایی – هزینه ای برای حمل، نگهداری یا بسته بندی کالا.

• هزینه آزادسازی – هزینه ای که بندر مقصد برای آزاد کردن محموله برای جابجایی یا اقدام بیشتر دریافت می کند.

شرکت حمل و نقل دریایی

در استعلام نرخ حمل دریایی ممکن است با قیمت های مختلفی روبرو شوید. شرکت های حمل براساس روابط و مسیرهای حمل ممکن است قیمت های متفاوتی را به شما اعلام کنند. نوع کشتی و خدمات اضافی که شرکت های حمل ارائه می دهند در قیمت نهایی تاثیر زیادی دارد.

ما در بازرگانی اجاقی بهترین و مقرون به صرفه ترین استعلام قیمت حمل دریایی را در اختیار شما قرار میدهیم. برای اطلاعات بیشتر با همکاران ما در تماس باشید.